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Artikel Info Preis in €
Rennmotor Audi 50-1150ccm , kmpl. mit Weber DCOE, ca. 119PS

AT

6550.-

Rennmotor Audi 50 , kmpl. mit Kugelfischer Renneinspritzung ca. 125PS

AT

auf Anfrage

Rennmotor Polo 1300 , kmpl. mit Weber DCOE, ca 135PS

AT

7400.-

Rennmotor Polo 1300 , kmpl. mit Kugelfischer Renneinspritzung, ca. 140PS

AT

Auf Anfrage

Zylinderkopf, fertig bearbeitet mit Ventilen 36,5 - 30,5

AT

950.-

Zylinderkopf, fertig bearbeitet mit Ventilen 38 - 32

AT

950.-

Zylinderkopf, fertig bearbeitet mit Ventilen 36,5 - 30,5 mit geändertem Brennraum

AT

1250.-

Zylinderkopf, fertig bearbeitet mit Ventilen 38 - 32 mit geändertem Brennraum

AT

1250.-

Zylinderkopf, fertig bearbeitet mit Serienventilen, strömungsgünstig bearbeitet

AT

550.-

Motorunterbau, kmpl. mit erl. Welle, bearb. Pleuel, erl. Schwungrad, Schmiedekolben  

1700.-

Motorunterbau, wie oben, jedoch mit Autothermatikkolben  

1350.-

Ventildeckel, Aluminium mit Schriftzug "KWL Motorsport"  

auf Anfrage

Ventildeckel, Aluminium mit Entlüftung und Schriftzug "KWL Motorsport"  

auf Anfrage

Nockenwellenrad, einstellbar

AT

87.-

Nockenwelle 296 Grad  

305.-

Nockenwelle 316 Grad  

325.-

Nockenwelle 324 Grad  

350.-

Nockenwelle 332 Grad  

380.-

Nockenwelle 332 Grad mit 12,5mm Hub  

395.-

Ventile 36,5 - 30,5

St.

35.-

Ventile 38 - 32

St.

35.-

Ventilteller unten,Stahl

Satz

49.-

Ventilteller oben Stahl

Satz

86.-

Ventilfedern, bis NW 316 Grad

Satz

100.-

Ventilfedern, ab NW 324 Grad

Satz

190.-

Ventilführungen ALVI 22, konisch, gekürzt mit Bund

Stück

7.-

Autothermatikkolben 70,00mm

Stück

102.-

Schmiedekolben 70,00mm  

auf Anfrage

Schmiedekolben 75.60mm

St.

ab 250.-

Pleuel, gewogen und gewinkelt

AT Satz

95.-

Pleuel, erleichtert, gewogen, gewinkelt und kugelgestrahlt

AT Satz

460.-

Kurbelwelle, erleichtert und gewuchtet

AT

266.-

Schwungscheibe, erleichtert und gewuchtet

AT

82.-

Kupplungsautomat, Anpressdruck erhöht  

285.-

Kupplungsautomat, wie oben, jedoch mit Aluminium Anpressplatte  

345.-

Kupplungsscheibe mit geklebtem Rennbelag  

335.-

Kupplungsscheibe, Sintermetall  

355.-

Ölwanne, verlängert, tiefer Sumpf

AT

120.-

Ansaugrohr, für 2 Doppelvergaser 40mm  

auf Anfrage

Ansaugrohr, wie oben, jedoch verstärkte Ausführung  

auf Anfrage

Ansaugrohr, für Schiebereinspritzung  

auf Anfrage

Fächerkrümmer 4 in 1  

auf Anfrage

Zusammenführung für o. a.  

auf Anfrage

Fächerkrümmer 4 - 2 - 1

ab

auf Anfrage

Auspuffanlage Gr. 2 kmpl.

ab

940.-

Zündanlage Lumenition Electronic (Umbausatz anstatt Kontakte)  

220.-

Zündanlage Bosch

ab

455.-

Doppelvergaser 40 oder 45 DCOE  

auf Anfrage

Kugelfischer Einspritzanlage, kmpl.  

auf Anfrage

Kugelfischer Pumpe  

auf Anfrage

Kugelfischer Pumpenhalter  

auf Anfrage

Einspritzschieber 40mm  

auf Anfrage

Schwingelemente 40mm

Satz

50.-

Schwingelemente Gummi

Stück

50.-

Catchtank, Aluminium ab

70.-

Getriebe 4 - Gang mit Sperre für Youngtimer 1150

AT

auf Anfrage

Differentialsperre, Einstellung nach Wahl  

1155.-

Radsatz 4 - Gang für Polo 1300  

auf Anfrage

geänderte Antriebswellenflansche

Stück

50.-

Antriebswellen, verstärkte Ausführung

Satz

700.-

geänderte Radnaben

Satz

205.-

Bremsanlage, innen belüftet - hinten Trommel  

auf Anfrage

Bremsregelventil  

179.-

kmpl. Bilstein Rennfahrwerk, optimal Rundstrecke mit 60mm Federn  

1950.-

kmpl.KW Rennfahrwerk,wie oben,höhen und härteeinstellbar ab 3200.-
Stützlager vorne mit Uniballgelenk  

145.-

Stützlager hinten mit Uniballgelenk  

110.-

Federteller vorne, Aluminium  

40.-

Federteller hinten, Aluminium  

40.-

Querlenker vorne, mit Uniballgelenk innen, Teflonlager aussen

AT

149.-

Stabiaufnahme vorne, Aluminium

Stück

120.-

Motoraufhängung, Aluminium, kmpl.

Satz

217.-

Schaltgelenk, Kreuzgelenk  

130.-

Stahlkäfig

ab

695.-

Stahlzelle

ab

1550.-

Kotflügelverbreiterung Gr. 2

Stück

69.-

Frontspoiler, dazu passend Gr. 2  

169.-

Colorverglasung  

auf Anfrage