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Klassensieg und 3.Platz beim AVD Oldtimer Grand Prix 2010

Mit einem eindrucksvollen Start-Ziel Sieg beim Oldtimer-Grand-Prix setzte Heinz Stüber mit seinem KWL-Scirocco seine Erfolgsserie fort. Aus der Pole-Position in der 2. Startgruppe übernahm er in der Hatzenbach die Führung von H. Sturm auf einem Gruppe 2 Escort und baute teilweise seine Führung auf über 1 1/2 min. aus.Durch einen unplanmäßigen Reifenwechsel der beiden Vorderreifen büßte er zwar kurz seine Führung wieder ein, holte diese aber nach 3 Runden wieder und gewann unangefochten, nicht nur die Gruppe 2 bis 1600 ccm, sondern landete wieder einmal vor allen Gruppe 2 Zwei-Liter Fahrzeugen. Ein sehr guter 15. Gesamtrang, inmitten Porsche und anderen wesentlich hubraumstärkeren Fahrzeugen, begeisterte auch die zahlreich erschienenen Zuschauer. Der zweite Scirocco, unter Schmitz/Schmitz konnte aufgrund eines feststeckenden 3. Ganges nur Schadenbegrenzung betreiben, wurde aber immerhin noch 3. in der Klasse.

2 Klassensiege beim Zolder Race Festival 10.und11.07.2010

Bei tropischer Hitze, die Fahrern und Fahrzeugen alles abverlangten, konnten Herbert Schmitz und Heinz Stüber beim 1 Stunden Rennen in Zolder/B. Ihre Klassen gewinnen. Herbert Schmitz fuhr von Beginn an ein sehr beherztes Rennen und setzte seine schärfsten Konkurrenten derart unter Druck, das er bereits nach einer Viertelstunde die Führung in der Klasse erobern konnte und diese bis zum Schluß auch nicht mehr abgab. Trotz eines Reifenschadens, der Ihn nochmals an die Box zwang, belegte er nicht nur in der Gruppe 2 bis 1300 ccm den ersten Platz, sondern erreichte auch einen sehr beachtenswerten 5. Platz im Gesamtklassement!

Heinz Stüber, der es wieder einmal mit seinem 1600er-Scirocco mit den 2.0 Litern aufnehmen mußtze, erledigte seinen Job auch sehr zufriedenstellend mit einem nie gefährdeten Klassensieg und fast 1. min.Vorsprung auf den 2.0l Ford-Escort RS von F. J. Heiden und dem 10. Platz in der Gesamtwertung !

Pech beim Eifel-Rennen für das KWL-Team

Die Wetterkapriolen am Nürburgring machten auch vor dem Eifel-Rennen, am Sonntag, den 20.6.2010 nicht halt. Sowohl beim Start, als auch während
des 300 km.Eifel-Rennens, an dem 173 Fahrzeuge teilnahmen, regnete es...mal mehr.. mal weniger, aber die Strecke war fast immer naß.
Heinz Stüber nahm zusammen mit dem Junior des KWL-Motorsport Teams, Michael Schmitz, auf dessen VW-Scirocco Gruppe 2/1600 teil und mußte,
wie so oft in letzter Zeit, mangels Teilnehmer in der Klasse bis 2 Liter starten. Nach bescheidener Trainingssitzung, aufgrund diverser techn.
Probleme mit Benzinpumpe und Kupplung, starteten beide aus der 8. Reihe in der 2. Startgruppe.
Sofort nach dem Start konnte Heinz Stüber an den meisten der vor Ihm stehenden Teilnehmer vorbeifahren und sogar Jens Schäfer, auf der
superschnellen Renault-Alpine überholen. Kurz vor dem Fahrerwechsel war man nicht nur mit ca. 3 min. Vorsprung 1. in der Klasse, sondern auch
auf dem 8. Gesamtrang ! Wer weis, was möglich gewesen wäre,.... wenn, ja wenn die Lichtmaschine nicht gebrochen wäre und somit ein längerer
Boxenstop erforderlich wurde, welches das Team weit zurückwarf. Ein 2. Platz in der Klasse war zwar ein kleiner Trost, aber so richtig freuen,
konnte sich das gesamte KWL-Team nicht. Für viel Furore sorgte der Einsatz von Willi Bergmeister, der das im KWL Besitz befindlichen Audi Coupe
GT 5S, Gruppe 2, sein ex-Audi Werksauto aus der Europa-Tourenwagenmeisterschaft 1981, nochmals nach seiner Rennabstinenz im Jahre 1993 beim DRM/DTM-Revival bewegte.

Erneuter Klassensieg des KWL Scirocco beim 24 Stunden Classic Rennen auf dem Nürburgring

38.ADAC 24-Stunden Rennen - 13.-16.05.2010 - Classic Rennen

Wie im Vorjahr konnte die Fahrerpaarung Heinz Stüber/Patrick Simon auch in diesem Jahr einen Klassensieg beim 24 Stunden Classic Rennen feiern. Trotz zusätzlichem Tankstopp in der letzten Runde war es kein Thema mit dem problemlos laufenden 1600er Scirocco auch die 2 l Klasse zu gewinnen. In diese wurde man wegen Klassenzusammenlegung eingestuft.Viel Pech für das KWL-Schwesterauto mit Herbert und Michael Schmitz, die im zweiten Zeittraining, wegen ölverschmierter Strecke einen Riesenabflug im Bereich Sprunghügel Pflanzgarten zu verzeichnen hatten. Nach heftigem Einschlag vorne und hinten wurde das Fahrzeug nachts in der Karosseriewerkstatt eines Freundes komplett gerichtet und neu aufgebaut. Mit neuer Vorder- und Hinterachse sowie viel Tape konnte das Rennen gefahren und noch mit einem 5.Klassenrang beendet werden!

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Rennbericht:

KWL-Motorsport mit sehr gutem Saisonabschluß!

ADAC Westfalentrophy, Nürburgring Nordschleife am 23-25.10.2009

Beim Saisonabschluß, dem 2- Stunden Rennen auf der Nürburgring - Norschleife konnte Scirocco Pilot Heinz Stüber seine gute Performance in diesem Jahr nochmals toppen und einen ungefährdeten Klassensieg, sowie einen 10.Gesamtrang im 102 Fahrzeuge starken Feld erringen.(!!!) Damit übernahm er wiederum die Gesamtführung der Gr.2 Fahrzeuge und festigte seinen 6.Platz im Gesamtklassement. Hervorragend auch die Leistung von Herbert Schmitz im Gr.2 Audi 50, der trotz starker Grippe antrat und sich einen 2.Klassenplatz erkämpfte.(!) Viel Pech hingegen für den zweiten Scirocco von Michael Schmitz der mit schnellen Rundenzeiten überzeugte, jedoch von einem BMW Piloten von der Piste gedrängt wurde. Nach Boxenstopp und Schnellreparatur war somit nur der 3.Klassenrang möglich.

An dieser Stelle nochmals Dank an alle Helfer und Mechaniker im KWL Team, die in diesem Jahr eine hervorragende Leistung abgeliefert haben!

Rennbericht:

KWL-Motorsport zwei mal in Führung liegend im Pech !!

300 km.-EIFEL-Rennen Nürburgring

Bei dem von ca. 32.000 Interessierten besuchten großen Oldtimer-Event, dem Eifel-Rennen am Wochenende 26./27.9.2009 wurde zum ersten Mal die Fahrerpaarung Michael Schmitz, der Youngster im KWL-Team und dem Routinier im KWL-Team, Heinz Stüber eingesetzt. Leider mußte der 1600er KWL-Scirocco mangels Klassenkonkurrenten in der zusammengelegten Klasse gegen 3 x 2 Liter Autos und sogar einen 2,5 Liter Alfa-Romeo GTV 6-Zylinder, daß ex DTM-Auto von Peter Oberndorfer antreten. Nach Bestzeit im 1. Training konnte Heinz Stüber als Startfahrer im Rennen zwar mit einer neuen absoluten Rundenbestzeit von 10:37 min. glänzen, den wesentlich stärkeren Alfa-Romeo aber erst einmal nicht halten. Nach 4 Runden fiel dieser allerdings aus und man richtete sich schon auf einen weiteren Klassensieg in der KWL-Mannschaft ein. Die Vorfreude wurde allerdings jäh unerbrochen , als in der letzten Runde( ! ) bei Michael Schmitz, der das Fzg. Ende der 7. Runde übernommen hatte,  im Streckenabschnitt Tiergarten (900m bis zum Ziel!!!), die Antriebswelle abscherte. Bis dahin lag man 4,10 min.  vor dem nächsten Fahrzeug in der Klasse. Aufgrund der zurückgelegten Distand wurden Stüber/Schmitz noch auf dem 2. Klassenrang gewertet. Dies war aber nur ein kleines Trostpflaster.

ASSEN 1Stunden Rennen

Beim 1h.-Rennen im holländischen Assen war Heinz Stüber auf seinem KWL-Scirocco bereits im Training an seinen beiden härtesten Konkurrenten, die Mysczik-Scirocco´s von Holmig und Frerichs bis auf wenige hundertstel sec. dran. Nach der ersten Runde gelang Ihm bereits ein Ausbremsmanöver Ende der Start-und Zielgeraden und  er übernahm in der 1600er Klasse die Führung. Diese konnte Stüber sukzessive bis auf 20 sec. ausbauen, als nach 1 Stunde Renndauer ca. 1 km. vor dem Ziel die Benzinzufuhr verrrückt spielte und Frerichs noch kurz vor der Ziellinie vorbeizog. Der 2. Platz war nur ein schwacher Trost, denn der KWL-Scirocco hatte bewiesen, daß er sich auch bei Sprintrennen auf absolut gleicher Augenhöhe mit der Konkurrenz befand und im Rennen sogar schneller war. Herbert Schmitz belegte im 1300er Audi 50 Gr.2 den 3.Rang.

Nunmehr werden alle Anstregungen für den letzten Rundstreckenlauf in der Youngtimer-Trophy, dem 2-Stunden-Rennen des ADAC-Westfalen, auf der kompletten Nürburgring Nordschleife incl. Grand-Prix-Kurs, der am Sonntag, den 25.10.2009 ausgetragen wird, unternommen. Hier hofft das KWL-Team wieder auf die Siegerstrasse zurückzufinden.

Doppelsieg beim AVD Oldtimer Grand Prix

Beim 37.AVD Oldtimer Grand Prix am 07.bis 09.08.2009 konnte KWL-Pilot Heinz Stüber, zusammen mit VW Werkspilot Patrick Simon einen weiteren Klassensieg feiern und somit inmitten wesentlich Hubraum- und PS-stärkerer Fahrzeuge einen sehr guten 16. Gesamtplatz von 107 Fahrzeugen belegen. Michael Schmitz im identischen zweiten Gr.2 Scirocco belegte den zweiten Klassenrang und einen sehr guten 23.Gesamtrang. Herbert Schmitz im Gr.2 Audi 50 wurde Zweiter in seiner Klasse. Mittlerweile führen die beiden KWL-Piloten Heinz Stüber und Herbert  Schmitz die Gruppe 2  -Gesamtwertung in der YOUNGTIMER-TROPHY  an.

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Erfolgreiches Wochenende in Zolder beim Zolder Race Festival

Zwei Klassensiege und zwei zweite Plätze waren die Ausbeute beim Zolder Race Festival am 10.-12.07.2009. Sowohl Klaus Larbig/Bernd Degner im Gr.1 Golf GTI als auch Heinz Stüber im VW Scirocco Gr.2 konnten Ihre Klassen deutlich gewinnen. Viel Pech hingegen hatte Gr.2 Polo Pilot Herbert Schmitz, der nach deutlicher Klassenführung, in der letzten Kurve den sicher geglaubten Sieg, nach einem Bruch der Lenkradnabe abgeben und sich mit Platz Zwei zufrieden geben mußte. Michael Schmitz holte sich einen sicheren zweiten Platz im 1600er Gr.2 Scirocco.

Doppelsieg beim 24 Stunden Classic Rennen

Beim 24h.-Classic -Rennen auf dem Nürburgring gelang der Fahrerpaarung Heinz Stüber/Patrick Simon auf KWL-VW-Scirocco Gruppe 2/1600 ein viel beachteter 15. Gesamtrang, von 127 gestarteten Fahrzeugen und ein deutlicher Klassensieg. Patrick Simon, der für MOTORVISION bei diesem Rennen live aus dem Cockpit kommentierte und zudem einen ca. 10 min. Fernsehbeitrag anfertigte, fuhr zudem im VW-Scirocco Werksteam einen der "neuen" Sciroccos. Das Schwesterauto mit der Besatzung Herbert und Michael Schmitz belegte den zweiten Platz in der Klasse sowie einen sehr guten 34. Gesamtplatz.

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2.Platz beim Renndebut durch Georges Bleus und Pierre Stassen

Einen hervorragenden 2.Platz beim Renndebut mit ihrem Gr.2 Scirocco feierten die beiden Belgier Georges Bleus und Pierre Stassen auf dem von KWL Motorsport vorbereiteten Fahrzeug beim ADAC Race in Spa-Franchorchamps am 18.-19.10.2008. Dritter Klassenrang ging nach Zeitstrafe, wegen überhöhter Geschwindigkeit in der Boxengasse, an Schmitz/Schmitz im KWL Gr.2 Scirocco.

TRACKTEST Volkswagen Motorsport mit KWL Motorsport Beteiligung am 15.07.2008 in Oschersleben

TRACKTEST Volkswagen Motorsport am 15.07.2008 in Oschersleben

VW-Motorsport hatte eingeladen, zum Tracktest, des beim 24h.-Rennen siegreichen neuen Scirocco und war gleich mit 2 Original-Rennwagen und einem "Renntaxi" vertreten. Das komplette VW-Motorsport-Team unter der Leitung von Kris Nissen, Pressesprecher Uwe Baldes, dem technischen Leiter Andreas Lautner hatte rennerfahrene Motorsportjounalisten aus ganz Europa eingeladen, die auf der Hausstrecke von VW-Motorsport in Oschersleben die Renn-Sciroccos fahren durften. Nach einem Empfang am Vorabend im Motorsporthotel und anschl. Barbeque standen Dienstag ab 8.30 Uhr die Boliden in den Boxen bereit. Großen Anklang fand der ebenfalls eingeladene, "alte Scirocco" Gruppe 2 von KWL-Motorsport , der bei der Youngtimer Trophy sehr erfolgreich von Heinz Stüber aus Köln eingesetzt wird. Christian Schön, Journalist der AUTO-BILD-MOTORSPORT und selbst Hobbyrennfahrer zeigte sich begeistert von der Performance dieses, doch immerhin aus den ´70ern stammenden Renntourenwagens. Ein Bericht, sowie eine TV-Dokumentation erscheint in den nächsten Wochen in AUTO-BILD-MOTORSPORT. Von den fantastischen Fahrleistungen des 24h.-Siegerfahrzeuges konnte sich Heinz Stüber dann selbst "hautnah" überzeugen, als er gegen Ende der Veranstaltung Gelegenheit bekam, den neuen Rennscirocco selbst zu fahren. Übrigens, Dieter Depping, ebenfalls Werkspilot, konnte es sich nicht verkneifen, mit unserem "alten" Scirocco einige schnelle Runden zu drehen, um am Schluß sichtlich ebenso begeistert zu sein.

PRESSEBERICHT/RENNBERICHT 500km.- Rennen 2008

Nach Tollem Beginn - das Aus kam wegen Kupplungschaden !
12.Klassensieg in Reihe beim 500km.- Rennen leider verpaßt !
Anlässlich des 500km.-Rennens im Rahmen des 24h.- Rennens sorgte der
KWL-Scirocco im neuen Outfit für Furore. Nach Trainingsbestzeit in der
Klasse mit fast 20 sec. auf den nächsten Klassenkonkurrenten und
Startreihe 2, direkt hinter einem BMW-3 0 CSL-Coupe und einem
Opel-Kadett, führte der stahlblaue Scirocco das komplette Feld nach
wenigen hundert Metern an und lag im Castol-S sensationell in Führung !

Diese Führung konnte bis auf fast 4 min. Vorsprung ausgebaut werden,
allerdings beendete ein vollkommen unerwarteter Kupplungsschaden die
tolle Vorstellung nach 8 Runden.

Fan´s und Zuschauer waren trotzdem restlos begeistert und das Interesse
im Fahrerlager war riesengroß. Selbst die Mitarbeiter von VW-Motorsport
äußerten sich sehr positiv über die professionelle Präsentation.

lt. Aussage des Pressesprechers von VW, Herrn Martin Hube, war der
"Auftritt" trotz Ausfall absolut in Ordnung und demnächst ist ein
Track-Test mit dem "Ur-Scirocco", sowie dem neuen, beim 24h.-Rennen in
seiner Klasse siegreichen, sowie an Gesamtposition 11. plazierten
"neuen" VW-Scirocco geplant.