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Zwei Klassensiege zum Saisonfinale am 21.10 bis 23.10.2011

Auch beim Saisonfinale, der ADAC Westfalentrophy, konnte das KWL Team wieder zwei Klassensiege erringen. Nach erneuter Top-Ten Plazierung im Training durch Heinz Stüber, der dieses Mal den Oettinger Gruppe-4 Golf16 S alleine pilotierte, gelang beim Saisonausklang auf dem Nürburgring, nochmals eine eindrucksvolle Vorstellung , die mit einem überlegenen Klassensieg belohnt wurde.Von der Pole-Position in der 2.Startgruppe vergrösserte Heinz Stüber seinen Vorsprung auf die Klassenkonkurenten bis zum Ende des 2h.-Rennens auf eine ganze Runde. Eine gebrochene Lichtmaschinenhalterung vereitelte eine bessere Platzierung  im Gesamtklassement, als den 21. Platz.

Das Vater und Sohn Team Herbert und Michael Schmitz bewies einmal mehr, das gegen den KWL-Audi 50 Gruppe 2 in der 1300er Klasse auf der Nordschleife kein Kraut gewachsen ist. Mit Ihrem 4. Klassensieg im Jahre 2011 gelang Ihnen erneut der Sprung unter die Top-Ten in der Gesamtwertung der Youngtimer-Trophy und außerdem zum Gesamtsieg im Good Year Cup! Das, trotz eines in Rekordzeit gewechselten, gebrochenen Schlepphebels. Vielen Dank an alle beteiligten Fahrer und "Schrauber".

Erfolgreiches Rennwochenende für KWL Team am ersten Oktoberwochenende

Wie im Vorjahr nahm das Team gleich an zwei verschiedenen Veranstaltungen teil, einmal beim vorletzten Lauf zur Youngtimer Trophy, auf dem Nürburgring, zum anderen, im Auftrag der Volkswagen AG, bei den Rallye Legends San Marino, der hochwertigsten europäischen historischen Rallyeveranstaltung. Hier wurde, wie im Vorjahr, der ehemalige Gruppe A Weltmeister Golf 2, wiederum reaktiviert und mit der damaligen Besatzung Kenneth Eriksson/Peter Diekmann genannt. Da Kenneth Eriksson kurzfristig absagen musste, kam VW Werksfahrer Dieter Depping vertretungsweise zum Einsatz. Das zweite Auto wurde von KWL Motorsport in 6-wöchiger Tag- und Nachtschicht vollkommen neu auf Rohkarosse aufgebaut und ist eine Replika des "Pierburg" Gr.4 Golf 1, mit 1,6l Oettinger 16V Motor. Dieses Fahrzeug wurde von keinem geringeren als Per Eklund, dem schwedischen Ex Champion, mit seinem damaligen Co-Piloten Hans Sylvan pilotiert. Diese fuhren unter anderem mit dem "Pierburg" Golf 1980 einen hervorragenden 5.Gesamtplatz bei der Rallye Monte Carlo ein!

Beim RGB Rundstreckenrennen auf dem Nürburgring, mußten sich Herbert und Michael Schmitz im 1300er Audi 50, nur dem auch mit KWL Technik fahrenden Andreas Hannig beugen und konnten einen guten zweiten Platz einfahren.

In San Marino, wo 50.000 bis 60.000 Rallyefans dem einmaligen Spektakel beiwohnten, konnten beide VW Golf in der Legend Stars Klasse glänzen und bis auf einen Getriebewechsel in der Mittagspause (in 85 min !) am Depping/Diekmann Golf, vollkommen problemlos ins Ziel fahren. Dies in einem mit mehreren Ex- Rallyeweltmeistern (Juha Kankkunnen,Marcus Grönholm,Timo Salonen,Hannu Mikkola usw.) gespickten hochkarätigem Feld. Originalton von Ex-Weltmeister Peter Diekmann: "Die alten Weggefährten wiederzusehen,die Begeisterung der Fans zu erleben - einfach wunderbar!"

Zwei Klassensiege beim ADAC Eifelrennen am 09.bis11.09.2011

Bei strahlendem Sonnenschein und vor einer beeindruckenden
Zuschauerkulisse nahmen die KWL-Teams Schmitz/Schmitz (Audi 50),
Degner/Schmitz (Scirocco Gruppe 2 /1600  und das zum ersten mal
zusammen fahrende Fahrerduo Heinz Stüber/Klaus Niedzwiedz auf dem Gruppe
4-Golf 16 S das Eifel-Rennen in Angriff.
Leider war nach überlegener Trainingszeit das Rennen für Bernd Degner,
der Eingangs Mercedes Arena nach dem Start der 2. Startgruppe mit Klaus
Niedzwiedz um den 2. Platz kämpfte, das Rennen nach 2 Runden zu Ende.
Mit einem Getriebeschaden mußte das Team nach  dem hoffnungsvollen
Beginn leider die Segel streichen.

Klaus Niedzwiedz, die DTM und Gruppe C -  Ikone saß zum ersten mal am
Steuer des Golf 4-Ventilers und war beeindruckt von der Performance.
Leider wurde dieses Fahrzeug auch vom einem Getriebeproblem "befallen",
konnte aber immerhin in der neuen Konstellation einen Klassensieg
feiern. Ein Filmbeitrag in ntv, sowie im WDR von dem Einsatz wird
demnächst im Fernsehen zu sehen sein.

Das Vater-Sohn Team, Herbert und Michael Schmitz fuhr souverän auf dem
schnellen Audi 50/1300 Gruppe 2  einen weiteren überlegenen Klassensieg
heraus, was Sie ein wenig für das Pech in Assen entschädigen dürfte.

Licht und Schatten bei den ADAC Racing Days in Assen 20. bis 21.8.2011

Beim 1h.-Rennen im holländischen Assen am 21.August gab es Licht und
Schatten für das KWL-Motorsport Team. Während bei Heinz Stüber bei
seinem Einsatz auf dem 1600er Gruppe - 2 KWL-Scirocco ein Klassensieg in
der 2 Liter-Klasse heraussprang, hatte das Team Herbert und Michael
Schmitz Pech am ganzen Wochenende. Erst brach am Audi 50 während des 1.
Trainings eine Radnabe, dann war der " Youngtster", Michael Schmitz, 
laut eigener Aussage,  etwas zu forsch in der zweiten Runde beim
Überholen und fand sich nach einem Abflug im Kies wieder. Vater Schmitz
fuhr den Audi souverän bis zum Ende, allerdings war der Rückstand mit 5
Runden zu groß, um hier noch eine vordere Pläzierung zu ermöglichen.
Nun steht wiederum mit derm EIFEL-RENNEN ein großer Event für die
KWL-Truppe vor der Tür. Die Fahrerbesetzung für den Gruppe 4-Oetttinger
Golf 1 steht mit Heinz Stüber und keinem Geringeren, als Klaus
Niedzwiedz bereits fest. Den Gruppe 2 -1600er Scirocco werden, wie beim
24h.-Classic, Bernd Degner/Wilfried Schmitz und den bis dahin wieder
revidierten Audi 50 1300 Gruppe2, das Vater/Sohn Gespann, Herbert und
Michael Schmitz, diesmal hoffentlich mit mehr Glück pilotieren.

Überzeugender Klassensieg für Herbert und Michael Schmitz beim Race Festival in Spa/Francorchamps

Nach dem Pech beim 24 Stunden Classic Race, wo im Audi 50 der Verteiler abscherte, konnte das Team Herbert und Michael Schmitz im belgischen Spa-Francorchamps wiederum einen Klassensieg und einen 8.Gesamtrang an Ihre Fahnen heften. Im Training noch an zweiter Position, konnten nach eindrucksvoller Fahrt bei abtrocknender Strecke, die Audi 50 von Simon/Runkel und Andreas Hannig mit Rundenvorsprung auf die Plätze zwei und drei verwiesen werden.

KWL Motorsport mit "Striezel Stuck" beim "Festival of Speed" in Goodwood

Nach überzeugendem Klassensieg beim 24 Stunden Classic Race und Schnellreparatur der Karosserieschäden, wurde der Golf 16S zur Traditionsveranstaltung des historischen Motorsports, zum legendären "Festival of Speed" nach Goodwood transportiert. Hier wurde er, nach Einladung des Earl of March, auf dessen Landsitz, in der Grafschaft West Sussex, zur wohl weltweit größten historischen Rennveranstaltung, von keinem geringeren als Hans-Joachim "Striezel" Stuck bewegt. Dieser hatte, neben den 140.000 fachkundigen Zuschauern, sichtlich viel Spaß am Golf und konnte sich im Fahrerlager kaum vor Autogrammjägern retten.

Zwei Klassensiege und 10.Gesamtrang beim ADAC 24 Stunden Classic Race

Ein sensationelles Ergebnis für das Team Heinz Stüber/Patrick Simon, im 1600er Gr.4 Oettinger Golf 1, konnte vom gesamten KWL Team beim 24 Stunden Classic Race ausgiebig gefeiert werden. Denn nach aufregendem Rennverlauf, mit Rotphasen und einem Startunfall, durch einen zu forschen Porsche Piloten, der den Golf als Bremszone betrachtet hat, kam es nicht nur zu einem überzeugenden Klassensieg in der Gr. 4 bis 2 l, sondern auch zu einem überragenden 10.Gesamtrang! Bei abtrochnender Strecke war der Golf in den letzten zwei Runden sogar schneller als der Gesamtsieger Daniel Schrey! Dies war nicht nur der erste Sieg des vollkommen neu aufgebauten Fahrzeuges, sondern auch der dritte Sieg in Folge beim 24 Stunden Classic Race für das Team Stüber/Simon. Gerade richtig zum 35- jährigigen GTI Jubiläum. Eindrucksvoll auch der Klassensieg für das Team Bernd Degner/Wilfried Schmitz, die einen überzeugenden Klassensieg mit dem 1600er Gr.2 KWL Scirocco feiern konnten. Dies in Ihrem allerersten Rennen mit dem für Sie neuen Gr.2 Fahrzeug.

KWL Motorsport beim VW GTI Treffen am Wörthersee

Einer der diesjährigen Höhepunkte am Wörthersee: Volkswagen präsentierte
auf dem offiziellen Stand aktuelle Modelle und spektakuläre Studien. Zum
Jubiläum von der GTI Gemeinde mit besonderer Spannung erwartet: die
Publikumspremiere des Sondermodells Golf GTI Edition 35. Der eigens für
den Geburtstag entwickelte "Jubi-GTI" ist mit 235 PS der stärkste GTI
aller Zeiten. Auch der Rennsport war Thema am Wörthersee: Neben dem
Golf24, dem 440 PS starken Allrad-Golf für das diesjährige
24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring, stand ein klassischer Volkswagen,
der ebenfalls auf dem Ring antreten wird: ein frisch restaurierter Golf
GTI 16S von 1981 mit satten 215 PS, vorbereitet und eingesetzt von
KWL-Motorsport in Burscheid. Gefahren wird dieses Fahrzeug beim
24-Classic-Race am 24.Juni von Heinz Stüber und Patrick Simon, SPORT
1-Moderator, Autotester und VW-Werksfahrer auf dem R24 beim 24h.-Rennen
2011.

Erfolgreicher Saisonstart für KWL Team

Einen sehr guten Saisonstart konnte das KWL Team beim ersten Youngtimer Meisterschaftslauf in Hockenheim verbuchen. Trotz Problemen mit einer defekten Differentialsperre konnte das Vater/Sohn Team Herbert und Michael Schmitz, im 1300er Gr.2 Audi 50, nach drittem Traininingsrang, einen weiteren, eindrucksvollen Klassensieg an Ihre Fahnen heften.

Ebenso konnte "Rookie" Uwe Hackenberg in seinem allerersten Rundstreckenrennen überzeugen und mit dem Gr.2 Scirocco die 1600er Klasse überlegen gewinnen. Dies hätte selbst in der 2l Klasse für den zweiten Rang gereicht!

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Saisonfinale - Kein Glück bei der Westfalentrophy Nordschleife für KWL Team

Das Vater/Sohn Team Herbert und Michael Schmitz auf dem KWL Audi 50 1300, Gruppe 2 mußte sich nur knapp, nach 2 Stunden, dem ebenfalls mit einem
KWL-Motor ausgerüsteten VW-Derby, von Thomas Schröder geschlagen geben. Trotz eindeutiger Führung, mußte kurz nach dem Fahrerwechsel, Michael
Schmitz wegen einer defekten Zündbox und abgefahrenen Regenreifen an die Box. Da er bereits auf dem GP-Kurs war, verlor er fast eine ganze Runde. Nach heftiger Aufholjagd mit Rundenzeiten von 11.53 trennten lediglich 24 Sekunden, Schmitz/Schmitz von einem erneuten Klassensieg, der gleichzeitig den Gesamtplatz 6. in der Youngtimer-Trophy Gesamtwertung bedeutet hätte. Somit musste man mit Gesamtrang 9 für Herbert und Gesamtrang 13 für Michael Schmitz zufrieden sein.
Das Team Stüber/Speich auf dem Gruppe 2-Scirocco konnte sich ebenfalls wegen auflösender Regenreifen und eines Getriebeschadens, 2 Runden vor Schluß, diesmal nicht in Szene setzen und belegte nur den vierten Klassenplatz.

Erfolgreicher Doppeleinsatz für KWL Team

Zu einem hochbelasteten Wochenende kam es am zweiten Oktoberwochenende für das KWL Team. Zum einen stand der vorletzte Lauf zur Youngtimer Trophy, beim RGB Rundstreckenrennen Nürburgring an, zum anderen wurde für die Volkswagen AG, der Einsatz des Werks VW Golf 2 , des Ex Rallye WM Siegerautos von Eriksson/Diekmann aus 1986, für die Rallye Legends San Marino vorbereitet und durchgeführt.

Auf dem Nürburgring konnte die Besatzung Herbert Schmitz/Heinz Stüber mit dem 1300er KWL Gr.2 Audi 50, einen weiteren Klassensieg an Ihre Fahnen heften und ebenso Michael Schmitz einen guten zweiten Platz bei den Gr.2 1600er Fahrzeugen erreichen.

In San Marino wurde das Team durch VW Werksfahrer Dieter Depping (Serviceteam) und Volker Paul (Einsatzlogistik) verstärkt. Die Paarung Bernd Ostmann/Christian Schön konnte sich nach Anfangsschwierigkeiten immer besser auf das Auto einstellen und am Ende in einem hochkarätigen Feld, gespickt mit vielen Ex-Weltmeistern (Walter Röhrl, Massimo Biasion, Juha Kankkunen, Didier Auriol) und WRC Autos, einen hervorragenden 42.Gesamtrang sowie einen 3.Klassenplatz erzielen. Das ganze trotz eines in der Nacht von Freitag auf Samstag notwendig gewordenen Getriebewechsels. Vielen Dank an beide Einsatzmanschaften für diese Leistung.

Klassensieg und 3.Platz beim AVD Oldtimer Grand Prix 2010

Mit einem eindrucksvollen Start-Ziel Sieg beim Oldtimer-Grand-Prix setzte Heinz Stüber mit seinem KWL-Scirocco seine Erfolgsserie fort. Aus der Pole-Position in der 2. Startgruppe übernahm er in der Hatzenbach die Führung von H. Sturm auf einem Gruppe 2 Escort und baute teilweise seine Führung auf über 1 1/2 min. aus.Durch einen unplanmäßigen Reifenwechsel der beiden Vorderreifen büßte er zwar kurz seine Führung wieder ein, holte diese aber nach 3 Runden wieder und gewann unangefochten, nicht nur die Gruppe 2 bis 1600 ccm, sondern landete wieder einmal vor allen Gruppe 2 Zwei-Liter Fahrzeugen. Ein sehr guter 15. Gesamtrang, inmitten Porsche und anderen wesentlich hubraumstärkeren Fahrzeugen, begeisterte auch die zahlreich erschienenen Zuschauer. Der zweite Scirocco, unter Schmitz/Schmitz konnte aufgrund eines feststeckenden 3. Ganges nur Schadenbegrenzung betreiben, wurde aber immerhin noch 3. in der Klasse.

2 Klassensiege beim Zolder Race Festival 10.und11.07.2010

Bei tropischer Hitze, die Fahrern und Fahrzeugen alles abverlangten, konnten Herbert Schmitz und Heinz Stüber beim 1 Stunden Rennen in Zolder/B. Ihre Klassen gewinnen. Herbert Schmitz fuhr von Beginn an ein sehr beherztes Rennen und setzte seine schärfsten Konkurrenten derart unter Druck, das er bereits nach einer Viertelstunde die Führung in der Klasse erobern konnte und diese bis zum Schluß auch nicht mehr abgab. Trotz eines Reifenschadens, der Ihn nochmals an die Box zwang, belegte er nicht nur in der Gruppe 2 bis 1300 ccm den ersten Platz, sondern erreichte auch einen sehr beachtenswerten 5. Platz im Gesamtklassement!

Heinz Stüber, der es wieder einmal mit seinem 1600er-Scirocco mit den 2.0 Litern aufnehmen mußtze, erledigte seinen Job auch sehr zufriedenstellend mit einem nie gefährdeten Klassensieg und fast 1. min.Vorsprung auf den 2.0l Ford-Escort RS von F. J. Heiden und dem 10. Platz in der Gesamtwertung !

Pech beim Eifel-Rennen für das KWL-Team

Die Wetterkapriolen am Nürburgring machten auch vor dem Eifel-Rennen, am Sonntag, den 20.6.2010 nicht halt. Sowohl beim Start, als auch während
des 300 km.Eifel-Rennens, an dem 173 Fahrzeuge teilnahmen, regnete es...mal mehr.. mal weniger, aber die Strecke war fast immer naß.
Heinz Stüber nahm zusammen mit dem Junior des KWL-Motorsport Teams, Michael Schmitz, auf dessen VW-Scirocco Gruppe 2/1600 teil und mußte,
wie so oft in letzter Zeit, mangels Teilnehmer in der Klasse bis 2 Liter starten. Nach bescheidener Trainingssitzung, aufgrund diverser techn.
Probleme mit Benzinpumpe und Kupplung, starteten beide aus der 8. Reihe in der 2. Startgruppe.
Sofort nach dem Start konnte Heinz Stüber an den meisten der vor Ihm stehenden Teilnehmer vorbeifahren und sogar Jens Schäfer, auf der
superschnellen Renault-Alpine überholen. Kurz vor dem Fahrerwechsel war man nicht nur mit ca. 3 min. Vorsprung 1. in der Klasse, sondern auch
auf dem 8. Gesamtrang ! Wer weis, was möglich gewesen wäre,.... wenn, ja wenn die Lichtmaschine nicht gebrochen wäre und somit ein längerer
Boxenstop erforderlich wurde, welches das Team weit zurückwarf. Ein 2. Platz in der Klasse war zwar ein kleiner Trost, aber so richtig freuen,
konnte sich das gesamte KWL-Team nicht. Für viel Furore sorgte der Einsatz von Willi Bergmeister, der das im KWL Besitz befindlichen Audi Coupe
GT 5S, Gruppe 2, sein ex-Audi Werksauto aus der Europa-Tourenwagenmeisterschaft 1981, nochmals nach seiner Rennabstinenz im Jahre 1993 beim DRM/DTM-Revival bewegte.

Erneuter Klassensieg des KWL Scirocco beim 24 Stunden Classic Rennen auf dem Nürburgring

38.ADAC 24-Stunden Rennen - 13.-16.05.2010 - Classic Rennen

Wie im Vorjahr konnte die Fahrerpaarung Heinz Stüber/Patrick Simon auch in diesem Jahr einen Klassensieg beim 24 Stunden Classic Rennen feiern. Trotz zusätzlichem Tankstopp in der letzten Runde war es kein Thema mit dem problemlos laufenden 1600er Scirocco auch die 2 l Klasse zu gewinnen. In diese wurde man wegen Klassenzusammenlegung eingestuft.Viel Pech für das KWL-Schwesterauto mit Herbert und Michael Schmitz, die im zweiten Zeittraining, wegen ölverschmierter Strecke einen Riesenabflug im Bereich Sprunghügel Pflanzgarten zu verzeichnen hatten. Nach heftigem Einschlag vorne und hinten wurde das Fahrzeug nachts in der Karosseriewerkstatt eines Freundes komplett gerichtet und neu aufgebaut. Mit neuer Vorder- und Hinterachse sowie viel Tape konnte das Rennen gefahren und noch mit einem 5.Klassenrang beendet werden!

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Rennbericht:

KWL-Motorsport mit sehr gutem Saisonabschluß!

ADAC Westfalentrophy, Nürburgring Nordschleife am 23-25.10.2009

Beim Saisonabschluß, dem 2- Stunden Rennen auf der Nürburgring - Norschleife konnte Scirocco Pilot Heinz Stüber seine gute Performance in diesem Jahr nochmals toppen und einen ungefährdeten Klassensieg, sowie einen 10.Gesamtrang im 102 Fahrzeuge starken Feld erringen.(!!!) Damit übernahm er wiederum die Gesamtführung der Gr.2 Fahrzeuge und festigte seinen 6.Platz im Gesamtklassement. Hervorragend auch die Leistung von Herbert Schmitz im Gr.2 Audi 50, der trotz starker Grippe antrat und sich einen 2.Klassenplatz erkämpfte.(!) Viel Pech hingegen für den zweiten Scirocco von Michael Schmitz der mit schnellen Rundenzeiten überzeugte, jedoch von einem BMW Piloten von der Piste gedrängt wurde. Nach Boxenstopp und Schnellreparatur war somit nur der 3.Klassenrang möglich.

An dieser Stelle nochmals Dank an alle Helfer und Mechaniker im KWL Team, die in diesem Jahr eine hervorragende Leistung abgeliefert haben!

Rennbericht:

KWL-Motorsport zwei mal in Führung liegend im Pech !!

300 km.-EIFEL-Rennen Nürburgring

Bei dem von ca. 32.000 Interessierten besuchten großen Oldtimer-Event, dem Eifel-Rennen am Wochenende 26./27.9.2009 wurde zum ersten Mal die Fahrerpaarung Michael Schmitz, der Youngster im KWL-Team und dem Routinier im KWL-Team, Heinz Stüber eingesetzt. Leider mußte der 1600er KWL-Scirocco mangels Klassenkonkurrenten in der zusammengelegten Klasse gegen 3 x 2 Liter Autos und sogar einen 2,5 Liter Alfa-Romeo GTV 6-Zylinder, daß ex DTM-Auto von Peter Oberndorfer antreten. Nach Bestzeit im 1. Training konnte Heinz Stüber als Startfahrer im Rennen zwar mit einer neuen absoluten Rundenbestzeit von 10:37 min. glänzen, den wesentlich stärkeren Alfa-Romeo aber erst einmal nicht halten. Nach 4 Runden fiel dieser allerdings aus und man richtete sich schon auf einen weiteren Klassensieg in der KWL-Mannschaft ein. Die Vorfreude wurde allerdings jäh unerbrochen , als in der letzten Runde( ! ) bei Michael Schmitz, der das Fzg. Ende der 7. Runde übernommen hatte,  im Streckenabschnitt Tiergarten (900m bis zum Ziel!!!), die Antriebswelle abscherte. Bis dahin lag man 4,10 min.  vor dem nächsten Fahrzeug in der Klasse. Aufgrund der zurückgelegten Distand wurden Stüber/Schmitz noch auf dem 2. Klassenrang gewertet. Dies war aber nur ein kleines Trostpflaster.

ASSEN 1Stunden Rennen

Beim 1h.-Rennen im holländischen Assen war Heinz Stüber auf seinem KWL-Scirocco bereits im Training an seinen beiden härtesten Konkurrenten, die Mysczik-Scirocco´s von Holmig und Frerichs bis auf wenige hundertstel sec. dran. Nach der ersten Runde gelang Ihm bereits ein Ausbremsmanöver Ende der Start-und Zielgeraden und  er übernahm in der 1600er Klasse die Führung. Diese konnte Stüber sukzessive bis auf 20 sec. ausbauen, als nach 1 Stunde Renndauer ca. 1 km. vor dem Ziel die Benzinzufuhr verrrückt spielte und Frerichs noch kurz vor der Ziellinie vorbeizog. Der 2. Platz war nur ein schwacher Trost, denn der KWL-Scirocco hatte bewiesen, daß er sich auch bei Sprintrennen auf absolut gleicher Augenhöhe mit der Konkurrenz befand und im Rennen sogar schneller war. Herbert Schmitz belegte im 1300er Audi 50 Gr.2 den 3.Rang.

Nunmehr werden alle Anstregungen für den letzten Rundstreckenlauf in der Youngtimer-Trophy, dem 2-Stunden-Rennen des ADAC-Westfalen, auf der kompletten Nürburgring Nordschleife incl. Grand-Prix-Kurs, der am Sonntag, den 25.10.2009 ausgetragen wird, unternommen. Hier hofft das KWL-Team wieder auf die Siegerstrasse zurückzufinden.

Doppelsieg beim AVD Oldtimer Grand Prix

Beim 37.AVD Oldtimer Grand Prix am 07.bis 09.08.2009 konnte KWL-Pilot Heinz Stüber, zusammen mit VW Werkspilot Patrick Simon einen weiteren Klassensieg feiern und somit inmitten wesentlich Hubraum- und PS-stärkerer Fahrzeuge einen sehr guten 16. Gesamtplatz von 107 Fahrzeugen belegen. Michael Schmitz im identischen zweiten Gr.2 Scirocco belegte den zweiten Klassenrang und einen sehr guten 23.Gesamtrang. Herbert Schmitz im Gr.2 Audi 50 wurde Zweiter in seiner Klasse. Mittlerweile führen die beiden KWL-Piloten Heinz Stüber und Herbert  Schmitz die Gruppe 2  -Gesamtwertung in der YOUNGTIMER-TROPHY  an.

FERNSEHBEITRAG aus DSF MOTOR-Das Automagazin bei uns als DVD erhältlich

Erfolgreiches Wochenende in Zolder beim Zolder Race Festival

Zwei Klassensiege und zwei zweite Plätze waren die Ausbeute beim Zolder Race Festival am 10.-12.07.2009. Sowohl Klaus Larbig/Bernd Degner im Gr.1 Golf GTI als auch Heinz Stüber im VW Scirocco Gr.2 konnten Ihre Klassen deutlich gewinnen. Viel Pech hingegen hatte Gr.2 Polo Pilot Herbert Schmitz, der nach deutlicher Klassenführung, in der letzten Kurve den sicher geglaubten Sieg, nach einem Bruch der Lenkradnabe abgeben und sich mit Platz Zwei zufrieden geben mußte. Michael Schmitz holte sich einen sicheren zweiten Platz im 1600er Gr.2 Scirocco.

Doppelsieg beim 24 Stunden Classic Rennen

Beim 24h.-Classic -Rennen auf dem Nürburgring gelang der Fahrerpaarung Heinz Stüber/Patrick Simon auf KWL-VW-Scirocco Gruppe 2/1600 ein viel beachteter 15. Gesamtrang, von 127 gestarteten Fahrzeugen und ein deutlicher Klassensieg. Patrick Simon, der für MOTORVISION bei diesem Rennen live aus dem Cockpit kommentierte und zudem einen ca. 10 min. Fernsehbeitrag anfertigte, fuhr zudem im VW-Scirocco Werksteam einen der "neuen" Sciroccos. Das Schwesterauto mit der Besatzung Herbert und Michael Schmitz belegte den zweiten Platz in der Klasse sowie einen sehr guten 34. Gesamtplatz.

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2.Platz beim Renndebut durch Georges Bleus und Pierre Stassen

Einen hervorragenden 2.Platz beim Renndebut mit ihrem Gr.2 Scirocco feierten die beiden Belgier Georges Bleus und Pierre Stassen auf dem von KWL Motorsport vorbereiteten Fahrzeug beim ADAC Race in Spa-Franchorchamps am 18.-19.10.2008. Dritter Klassenrang ging nach Zeitstrafe, wegen überhöhter Geschwindigkeit in der Boxengasse, an Schmitz/Schmitz im KWL Gr.2 Scirocco.

TRACKTEST Volkswagen Motorsport mit KWL Motorsport Beteiligung am 15.07.2008 in Oschersleben

TRACKTEST Volkswagen Motorsport am 15.07.2008 in Oschersleben

VW-Motorsport hatte eingeladen, zum Tracktest, des beim 24h.-Rennen siegreichen neuen Scirocco und war gleich mit 2 Original-Rennwagen und einem "Renntaxi" vertreten. Das komplette VW-Motorsport-Team unter der Leitung von Kris Nissen, Pressesprecher Uwe Baldes, dem technischen Leiter Andreas Lautner hatte rennerfahrene Motorsportjounalisten aus ganz Europa eingeladen, die auf der Hausstrecke von VW-Motorsport in Oschersleben die Renn-Sciroccos fahren durften. Nach einem Empfang am Vorabend im Motorsporthotel und anschl. Barbeque standen Dienstag ab 8.30 Uhr die Boliden in den Boxen bereit. Großen Anklang fand der ebenfalls eingeladene, "alte Scirocco" Gruppe 2 von KWL-Motorsport , der bei der Youngtimer Trophy sehr erfolgreich von Heinz Stüber aus Köln eingesetzt wird. Christian Schön, Journalist der AUTO-BILD-MOTORSPORT und selbst Hobbyrennfahrer zeigte sich begeistert von der Performance dieses, doch immerhin aus den ´70ern stammenden Renntourenwagens. Ein Bericht, sowie eine TV-Dokumentation erscheint in den nächsten Wochen in AUTO-BILD-MOTORSPORT. Von den fantastischen Fahrleistungen des 24h.-Siegerfahrzeuges konnte sich Heinz Stüber dann selbst "hautnah" überzeugen, als er gegen Ende der Veranstaltung Gelegenheit bekam, den neuen Rennscirocco selbst zu fahren. Übrigens, Dieter Depping, ebenfalls Werkspilot, konnte es sich nicht verkneifen, mit unserem "alten" Scirocco einige schnelle Runden zu drehen, um am Schluß sichtlich ebenso begeistert zu sein.

PRESSEBERICHT/RENNBERICHT 500km.- Rennen 2008

Nach Tollem Beginn - das Aus kam wegen Kupplungschaden !
12.Klassensieg in Reihe beim 500km.- Rennen leider verpaßt !
Anlässlich des 500km.-Rennens im Rahmen des 24h.- Rennens sorgte der
KWL-Scirocco im neuen Outfit für Furore. Nach Trainingsbestzeit in der
Klasse mit fast 20 sec. auf den nächsten Klassenkonkurrenten und
Startreihe 2, direkt hinter einem BMW-3 0 CSL-Coupe und einem
Opel-Kadett, führte der stahlblaue Scirocco das komplette Feld nach
wenigen hundert Metern an und lag im Castol-S sensationell in Führung !

Diese Führung konnte bis auf fast 4 min. Vorsprung ausgebaut werden,
allerdings beendete ein vollkommen unerwarteter Kupplungsschaden die
tolle Vorstellung nach 8 Runden.

Fan´s und Zuschauer waren trotzdem restlos begeistert und das Interesse
im Fahrerlager war riesengroß. Selbst die Mitarbeiter von VW-Motorsport
äußerten sich sehr positiv über die professionelle Präsentation.

lt. Aussage des Pressesprechers von VW, Herrn Martin Hube, war der
"Auftritt" trotz Ausfall absolut in Ordnung und demnächst ist ein
Track-Test mit dem "Ur-Scirocco", sowie dem neuen, beim 24h.-Rennen in
seiner Klasse siegreichen, sowie an Gesamtposition 11. plazierten
"neuen" VW-Scirocco geplant.