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Komplettmotoren  

auf Anfrage

Zylinderkopf kmpl.bearbeitet mit Serienventile(Kanäle erweitert,geglättet,poliert,Ventile strömungsgünstig bearbeitet,Ventilsitzringe maximal vergrößert u.geschliffen,Kopf geplant)

AT

690.-

Zylinderkopf kmpl.bearbeitet(Arbeitsaufwand wie oben, jedoch mit großen Ventilen 38-32,CP10V Sitzringen,Spezialventilführungen)

AT

1250.-

Zylinderkopf 16 V kmpl.bearbeitet,mit Serienventilen

AT

1290.-

Zylinderkopf 16 V kmpl.bearbeitet,mit gr.Ventilen

AT

1950.-

Mehraufwand -kopierfräsen für Brennraumänderung  

250.-

Nockenwellen-Schlepphebelausführung
280 Grad,10.6mm Hub

St.

auf Anfrage

292 Grad,10.7mm Hub

St.

auf Anfrage

316 Grad,11.1mm Hub

St.

auf Anfrage

Nockenwellen-Hydrostösselausführung
252/276 Grad,9.6/10.0mm Hub-speziell für G40 geeignet-

St.

270.-

268 Grad,9.3mm Hub

St.

270.-

268/264 Grad,10.0/9.8mm Hub

St.

270.-

Nockenwellen-16V
256 Grad,9.5mm Hub

S.

640.-

Nockenwellenräder, Tassenstössel, Ventile etc.
Ventilfedern,verstärkt-Schlepphebelausführung-

Satz

100.-

untere Teller,dazu passend

Satz

36.-

Ventifedern,verstärkt-Hydrostösselausführung

Satz

100.-

untere Teller,dazu passend

Satz

36.-

Ventilfedern,verstärkt-16 V Ausführung

Satz

190.-

untere Teller, dazu passend

Satz

40.-

obere Teller, dazu passend

Satz

198.-

Nockenwellenrad,einstellbar,-Schlepphebelausführung-

AT St.-

87.-

Nockenwellenrad,einstellbar,-Hydrostösselausführung-

AT St.-

105.-

Nockenwellenrad,einstellbar,-16 V Ausführung-

AT St.-

105.12

Einlaßventil,Serie,strömungsgünstig bearbeitet,alle Ausführungen

AT St.-

18.-

Auslaßventil,strömungsgünstig bearbeitet,alle Ausführungen

AT St.-

18.-

Einlaßventil 38mm,Schlepphebelausführung

St.

38.-

Auslaßventil 32mm,Schlepphebelausführung

St.

38.-

Einlaßventil 38mm,Hydrostösselausführung

St.

38.-

Auslaßventil 32mm,Hydrostösselausführung

St.

38.-

Einlaßventil 32mm,16V Ausführung

St.

38.-

Auslaßventil 28mm,16V Ausführung

St.

38.-