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| Alle Preise per Stück in Euro zuzüglich MWST. | ||
|---|---|---|
| Artikel | Info |
Preis in € |
| Rennmotor,kmpl.-Schlepphebelausführung- |
auf Anfrage |
|
| Rennmotor,kmpl.-Tassenstösselausführung- |
auf Anfrage |
|
| Rennmotor,kmpl.-16V Ausführung- |
auf Anfrage |
|
| Rennmotor,kmpl.ohne Ansaug-,Zünd-und Abgassystem,ca.135PS | AT ab |
7500.- |
| Rennmotor,kmpl.ohne Ansaug-,Zünd-und Abgassystem,ca.180PS | AT ab |
auf Anfrage |
| Zylinderkopf "Rundstrecke", Ventile 38-32, versetzte Kanäle, kmpl. | AT |
3650.- |
| Zylinderkopf "Rundstrecke", Ventile 38-32 | AT |
3150.- |
| Zylinderkopf "Langstrecke", Ventile 37-32 | AT ab |
2725.- |
| Zylinderkopf "Berg/Slalom", Ventile 37/38-32 | AT ab |
2725.- |
| (Preise verstehen sich für aufbaufertige Köpfe im AT) | ||
| Motorunterbau mit Autothermatikkolben, kmpl. | AT |
auf Anfrage |
| Motorunterbau mit Schmiedekolben, kmpl. | AT ab |
3110.- |
| Motorunterbau, Langpleuel-Schmiedekolben 75,80 | AT |
4200.- |
| (Preise verstehen sich für einbaufertige Unterbauten ohne Kupplung) | ||
| Zylinderkopf zum Selbstbearbeiten, mit großen Sitzringen | AT |
620.- |
| Zylinderkopf fertig bearbeitet mit Ventilen 37-32 | AT |
1450.- |
| Zylinderkopf fertig bearbeitet mit Ventilen 38-32 versetzte Kanäle | AT |
1625.- |
| Zylinderkopf fertig bearbeitet mit Ventilen 38-32 | AT |
1550.- |
| Zylinderkopf fertig bearbeitet mit Ventilen 36-31 | AT |
1450.- |
| Zylinderkopf fertig bearbeitet mit Serienventilen, strömungsgünstig bearbeitet | AT |
850.- |
| Zylinderkopf, Tassenstösselausführung,ABU, kmpl. bearbeitet, Ventile 38-32 oder 39-33 | AT |
1550.- |
| Zylinderkopf 16V, kmpl.bearbeitet,mit Serienventilen | AT |
1350.- |
| Zylinderkopf 16V, kmpl.bearbeitet mit großen Ventilen 32-27 | AT |
2650.- |
| (Falls Brennraum kopiergefräst werden muß, nur für Schmiedekolben Aufpreis 480.- Euro incl. auslitern) | ||
| Nockenwellenrad, einstellbar | AT |
139.- |
| Nockenwellenrad, einstellbar, für Tassenstössel | AT |
139.- |
| Ventildeckel, Aluminium mit Schriftzug "KWL Motorsport" |
auf Anfrage |
|
| Ventildeckel, Aluminium mit Entlüftung und Schriftzug "KWL Motorsport" |
auf Anfrage |
|
| Nockenwellen | ||
| Nockenwelle 296 Grad,nur Stahl |
495.- |
|
| Nockenwelle 316 Grad,nur Stahl |
495.- |
|
| Nockenwelle 324 Grad,nur Stahl |
495.- |
|
| Nockenwelle 332 Grad,nur Stahl |
495.- |
|
| Nockenwelle 320 Grad, Tassenstössel |
440.- |
|
| Nockenwelle 328 Grad, Tassensrössel |
440.- |
|
| Nockenwelle 324 Grad mit 12,5mm Hub (nur für Tassenstössel) Vollstahl |
775.- |
|
| Ventile, Ventilfedern, Tassenstößel etc. | ||
| Schlepphebel, Stahl | St. |
auf Anfrage |
| Tassenstössel, Ventileinstellung von unten (nur neue Ausführung) | St. |
65.- |
| Tassenstössel Version 2 | St. |
55.- |
| Ventile, Durchmesser E=38, A=32 | Satz |
312.- |
| Ventile, Durchmesser E=37, A=32 | Satz |
312.- |
| Ventile, Durchmesser E=36, A=31 | Satz |
312.- |
| Ventile, Durchmesser E=38,5, A=33, (nur für Tassenstössel) | Satz |
312.- |
| Ventilfedern, doppelte Ausführung | Satz |
180.- |
| Ventilfedern, doppelte Ausführung, für Rennwellen, verstärkt | Satz |
240.- |
| Ventilfedern, doppelte Ausführung, für Tassenstösselwellen | Satz |
180.- |
| Ventilfedern, doppelte Ausführung, für Rennwellen Tassenstössel | Satz |
240.- |
| Ventilteller, oben, Stahl | Satz |
84.- |
| Ventilteller, oben, Aluminium | Satz |
auf Anfrage |
| Ventilteller, oben, Titan | Satz |
385.- |
| Ventilteller, unten, Stahl | Satz |
84.- |
| Kolben, Pleule etc. | ||
| Autothermatikkolben, Maß ab 75.25 | Satz ab |
auf Anfrage |
| Schmiedekolben, ,Maß 75.80mm | Satz ab |
1045.- |
| Schmiedekolben, für Langpleuel, Maß 75.80 | Satz ab |
1250.- |
| Pleuel, nur für Autothermatikkolben | Satz AT |
250.- |
| Pleuel, gewogen und gewinkelt | Satz AT |
180.- |
| Pleuel, gewogen, gewinkelt ,poliert u.kugelgestrahlt | Satz AT |
609.- |
| Pleuel, 136 oder 137 lang, Stahl | Satz ab |
1230.- |
| Kurbelwellen, Schwungscheiben etc. | ||
| Kurbelwelle, erleichtert und feingewuchtet | AT |
275.- |
| Kurbelwelle, erleichtert und feingewuchtet | neu |
auf Anfrage |
| Kurbelwelle, 72mm Hub, Stahl |
1115.- |
|
| Kurbeltrieb komplett mit Kurbelwelle, Schwungrad, Kupplung, Riemenrad feinwuchten, einzeln und komplett | ab |
175.- |
| Schwungscheibe, erleichtert und feingewuchtet | AT |
125.- |
| Schwungscheibe, erleichtert und feingewuchtet, für Aluminiumkupplung | AT |
220.- |
| Kupplung etc. | ||
| Kupplungsautomat, Anpressdruck erhöht |
285.- |
|
| Kupplungsautomat, wie oben, jedoch mit Aluminiumanpressplatte |
345.- |
|
| Kupplungsautomat, Aluminium (nur für spezial Schwungscheibe) |
405.- |
|
| Kupplungsscheibe, mit geklebtem Rennbelag |
403.- |
|
| Kupplungsscheibe, Sintermetall |
395.- |
|
| Kupplungsscheibe, Sintermetall (nur für Aluminiumkupplung) |
395.- |
|
| Ölwannen etc. | ||
| Ölwanne, verlängert, tiefer Sumpf | AT |
175.- |
| Ölansaugrohr, verlängert mit Aluminiumansaugstutzen |
85.- |
|
| Ölwanne, Aluminium |
auf Anfrage |
|
| Fächerkrümmer etc. | ||
| Fächerkrümmer, Ausführung RS | ab |
610.- |
| Zusammenführung für Ausführung 2 |
195.- |
|
| Fächerkrümmer, 4-2-1 | ab |
450.- |
| Fächerkrümmer, 4-2-1, Edelstahl, Ausgang wahlweise 48,50,55mm | ab |
585.- |
| NEU!Fächerkrümmer Polo 16V,für Polo 1/2/3,40mm Rohre,4in 1 |
auf Anfrage |
|
| Ansaugrohre etc. | ||
| Ansaugrohr, für 2 Doppelvergaser 40mm |
325.- |
|
| Ansaugrohr, für 2 Doppelvergaser 45mm |
325.- |
|
| NEU!Ansaugrohr Polo 1.6l für Doppelvergaser 40 od.45mm |
385.- |
|
| Ansaugrohr, für Schiebereinspritzung |
auf Anfrage |
|
| Ansaugrohr, gerade Ausführung für elektronische Einspritzung | 388.- | |
| Ansaugrohr, gerade Ausführung 16V | 385.- | |
| Vergaser, Einspritzanlagen etc. | ||
| Catchtank, Aluminium, 1l Inhalt, 4 Anschlüsse | ab |
115.- |
| Einspritzpumpenhalter Polo für Kugelfischerpumpe |
auf Anfrage |
|
| Doppelvergaser, Weber 40 DCOE | St. |
425.- |
| Doppelvergaser, Weber, 45 DCOE | St. |
455.- |
| Schwingelementesatz 40 oder 45mm,kmpl. | S. |
50.- |
| Ansaugtrichter für obige Vergaser | St. ab |
39.- |
| Luftfilterkasten Aluminium oder Kohlefaser |
auf Anfrage |
|
| Pierburg Einspritzanlage, kmpl. |
auf Anfrage |
|
| Kugelfischer Einspritzanlage, kmpl. |
auf Anfrage |
|
| elektronische Einspritzung, kmpl.(siehe Motormanagement) |
auf Anfrage |
|
| Ölkühler etc. | ||
| Trockensumpfanlage, kmpl. |
auf Anfrage |
|
| Ölkühleranlage, kmpl. | ab | 255.- |
| Ölkühleradapter | 85.- | |
| Ölkühler, 10 Reihen | 123.74 | |
| Ölkühler, 13 Reihen | 139.95 | |
| Ölkühler, 16 Reihen | 155.04 | |
| Ölkühler, 19 Reihen | 192.39 | |
| Ölkühler, 25 Reihen | 277.19 | |
| Ölkühlerschläuche, fertig gepresste Anschlüsse | 195.- | |
| DTO, nur mit stahlummantelten Schläuchen |
245.- |
|
| Alle 1300ccm
Motorblöcke mit Beschädigungen an den
Zylinderlaufflächen (Fresser etc.) können mit unseren
Laufbüchsen aus Rotationsguß instandgesetzt werden. Arbeitsaufwand incl. Material |
890.- | |
| Getriebe etc. | ||
| 4- Gang Renngetriebe, geradeverzahnt, kmpl. | AT |
auf Anfrage |
| 5- Gang Renngetriebe, geradeverzahnt, kmpl. | AT |
auf Anfrage |
| 5- Gang Renngetriebe, schrägverzahnt, kmpl. | AT,ab |
4950.- |
| Radsatz 4- Gang, geradeverzahnt |
auf Anfrage |
|
| Radsatz 5- Gang, geradeverzahnt |
auf Anfrage |
|
| Radsatz 5- Gang, schrägverzahnt |
3255.- |
|
| Radsatz 6- Gang |
auf Anfrage |
|
| Sperre, Gleitstein für 4- Gang |
1275.- |
|
| Sperre, Gleitstein für 5- Gang |
1275.- |
|
| Gelenk für Schaltgestänge, verstärkt |
95.- |
|
| Fahrwerk etc. | ||
| Federbein, vorne, Renn- oder Ralleyeinstellung, Sachs, kmpl. |
435.- |
|
| Federbein, vorne, Renn- oder Ralleyeinstellung, H & R, höhenverstellbar |
540.- |
|
| Federbein, wie oben,jedoch Bilstein, höhenverstellbar |
455.- |
|
| Federbein, hinten, Sachs, höhenverstellbar, Einstellung nach Wahl |
477.- |
|
| Federbein, hinten, Bilstein, höhenverstellbar, Einstellung nach Wahl |
489.- |
|
| Fahrwerk KW, Sonderanfertigung nach Ihren Wünschen | ab |
3295.- |
| Stützlager, vorne, Aluminium, mit Uniballgelenk | St.ab |
185.- |
| Stützlager,vorn,Aluminium,mit Uniballgelenk für neg.Sturz/Nachlauf | St.ab |
268.- |
| Stützlager, hinten, Aluminium, mit Uniballgelenk | St. |
195.- |
| Querlenker, vorne, mit Uniballgelenk innen, Teflon aussen | AT |
298.- |
| Federn, 30 - 140 KP, Durchmesser 60mm | St.ab |
89.- |
| Federteller, vorne, Aluminium | St. |
85.- |
| Federteller, hinten, Aluminium | St. |
85.- |
| Fahrgestell etc. | ||
| Umbausatz, Dreieckslenker vorne -Stahl-, kmpl. |
1675.- |
|
| Hilfsrahmen, Vorderbau, einschraubbar, Aluminium (Frontblech GFK) |
1525.- |
|
| Rohrrahmen, Aluminium, kmpl. |
auf Anfrage |
|
| Karosserie | ||
| Kotflügelverbreiterung Gr. H GFK |
89.- |
|
| Naca Einlass GFK |
55.- |
|
| Frontspoiler, große Ausführung GFK |
189.- |
|
| Frontmaske GFK |
auf Anfrage |
|
| Motorhaube, mit Innenverstärkung GFK |
525.- |
|
| Heckklappe, mit Innenverstärkung GFK |
525.- |
|
| Kotflügelverbreiterung Polo Coupe´ Gr. H GFK |
89.- |
|
| Frontspoiler GFK |
189.- |
|
| Motorhaube Polo Coupe´, mit Innenrahmen GFK |
525.- |
|
| Heckklappe Polo Coupe´, mit Innenrahmen GFK |
525.- |
|
| Verbreiterungssatz Polo Gr. 5 GFK |
auf Anfrage |
|
| Verglasung, Plexiglas klar | Satz |
auf Anfrage |
| Verglasung, Plexiglas getönt | Satz |
auf Anfrage |