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Artikel Info

Preis in

Rennmotor, kmpl. 1,6 oder2,0 l   auf Anfrage
Rennmotor, kmpl. 16 - Ventiler   auf Anfrage
Rennmotor, 2-Ventiler,1,6 l ohne Ansaug-, Zünd- und Abgassystem, ca. 180 PS AT 7898.-
Rennmotor, 2-Ventiler2,0 l ohne Ansaug-, Zünd- und Abgassystem, ca. 220 PS AT 7990.-
Rennmotor,4-Ventiler,1,6l,ohne Ansaug-,Zünd- und Abgassystem,ca.210 PS

AT

12980.-

Rennmotor,4-Ventiler,2,0l,ohne Ansaug-,Zünd-und Abgassystem,ca.250PS

AT

13727.-

Zylinderkopf, Basis 1,6 l, kmpl. bearbeitet mit Ventilen 38-32 AT 690.-
Zylinderkopf, Basis 1,8 l, kmpl. bearbeitet mit Ventilen 40-33 AT 690.-
Zylinderkopf, Basis 1,6 l, kmpl. bearbeitet mit Ventilen 40-35 AT 1250.-
Zylinderkopf, Basis 1,8 l, kmpl. bearbeitet mit Ventilen 40 od.41-35 AT 1250.-
Zylinderkopf, 16 Ventiler, kmpl. bearbeitet mit Serienteilen AT 1150.-
bei Brennraumänderung(kopierfräsen,auslitern) zuzüglich -Aufpreis-   250.-
Zylinderkopf, Basis 1,6 l, Ventile 40-35 kmpl. aufbaufertig mit Nockenwelle AT 1790.-
Zylinderkopf, Basis 1,8 l, Ventile 41-35 kmpl. aufbaufertig mit Nockenwelle AT 1790.-
Zylinderkopf, 16 Ventiler, kmpl. bearbeitet, aufbaufertig mit Nockenwelle AT 2448.-
Motorunterbau, Autothermatikkolben, incl. Aluölwanne AT,ab 1937.-
Motorunterbau, Schmiedekolben, incl. Aluölwanne AT,ab 2496.-

Motorunterbau,16V,Autothermatikkolben,incl.Aluölwanne

AT,ab

2190.-

Motorunterbau,16V,Schmiedekolben,incl.Aluölwanne

AT,ab

2850.-

Nockenwellenrad, einstellbar AT 85.-

Nockenwellenrad,16V,einstellbar

AT

105.-

Ventildeckel, Aluminium   auf Anfrage
Ventildeckel, Aluminium mit Entlüftung   auf Anfrage
Nockenwelle 296 Grad,2-Ventiler   326.-
Nockenwelle 316 Grad,2-Ventiler   355.-
Nockenwelle 320 Grad,2-Ventiler   355.-
Nockenwelle 328 Grad,2-Ventiler   395.-
Nockenwelle 330 Grad   395.-
Nockenwelle 334 Grad mit 13,5/14,5mm Hub   auf Anfrage  

Nockenwellensatz,284 Grad mechanisch,4-Ventiler

 

663.-

Nockenwellensatz,300 Grad,mechanisch,4-Ventiler

 

663.-

Nockenwellensatz,308 Grad,mechanisch,4-Ventiler  

auf Anfrage

Tassenstössel, Ventileinstellung von unten, leichte Ausführung St. ab 69.-
Ventile, Serie,strömungsgünstig bearbeitet St.AT 21.-
Ventile,1,6l,2-Ventiler, Durchmesser E=40, A=35 Satz 312.-
Ventile,18-2.0l,2-Ventiler, Durchmesser E=41, A=35 Satz 312.-
Ventile,16V,größerer Sitzdurchmesser,Schrick Satz 560.-
Ventile,16V, Durchmesser E=34, A=30 Satz auf Anfrage
Ventilfedern,verstärkt,bis 280 Grad Nockenwellen,2-Ventiler Satz 180.-
Ventilfedern,verstärkt,ab 296 Grad Nockenwellen,2-Ventiler Satz 180.-
Ventilfedern,verstärkt,bis 284 Grad Nockenwellen,16V Satz 190.-

Ventilfedern,verstärkt,ab 296 Grad Nockenwellen,16V

Satz

360.-

Ventilteller, oben, Aluminium nur für 3 Keil Ausführung Satz 120.-
Ventilteller, oben, Stahl St. 12.50
Ventilteller, unten, Stahl St. 9.20

Ventilteller,oben,Titan

St.

21.90

Ventilführung,7mm mit Bund

St.

9.20

Ventilführung,8mm mit Bund

St.

9.65

Autothermatikkolben, Maß 79,76 - 83mm St.ab auf Anfrage
Schmiedekolben, Maß 79.75 - 83mm St.ab 259.-
Pleuel, gewogen und gewinkelt

Satz AT

133.-
Pleuel,erleichtert, gewogen, gewinkelt und poliert

Satz AT

480.-
Pleuel,wie oben,nur zusätzlich kugelgestrahlt

Satz AT

540.-

Pleuel, "Ingolstadt", gewogen, gewinkelt und kugelgestrahlt

Satz AT

596.-
Stahlpleuel, 136 oder 144 oder 159mm lang

Satz ab

960.-

Kurbelwelle,synchrongeschliffen,incl.Satz Dreistofflager

AT

270.-

Kurbelwelle, erleichtert und gewuchtet AT 270.-

Schwungrad,erleichtert und gewuchtet

AT

105.-

Stahlkurbelwelle, 92,8mm Hub   1350.-
Dreistofflager Satz 145.-
Kopfdichtung, Durchmesser 81mm verstärkt   n.m.l.
Kopfdichtung, Stahl, Durchmesser 82,7mm, nur für 1,6 l Block, verstärkt   245.-
Kopfdichtung, organisch, Durchmesser 82,7mm, Brennraumeinfassung in Dieselqualität, verstärkt, nur für 1,6l Block   225.-
Schwungscheibe, erleichtert und gewuchtet AT 85.-
Schwungscheibe, Aluminium   auf Anfrage
Kupplungsautomat, Anpressdruck erhöht,Durchmesser 190/200mm   a.Anfrage
Kupplungsautomat, Anpressdruck erhöht,Durchmesser 210mm   285.-

Kupplungsautomat,Anpressdruck erhöht,228mm

 

325.-

Kupplungsautomat, Aluminium (für Leistung bis 250 PS)   auf Anfrage
Kupplungsscheibe, mit geklebtem Rennbelag 190/200mm   278.-
Kupplungsscheibe, mit geklebtem Rennbelag 210mm   328.-
Kupplungsscheibe, Sintermetall für Durchmesser 190/200mm   375.-
Kupplungsscheibe, Sintermetall für Durchmesser 210mm   375.-
Kupplungsscheibe,Sintermetall für Durchmesser 228mm   392.-
Ölwanne, verlängert mit Schotten   128.-
Ölwanne, Aluminium   185.-
Ölwanne, Alumnium, verlängert mit Klappensystem   321.50
Ölwanne, zweiteilig, incl. Ölhobel, Aluminium   auf Anfr.
Verlängerung für Ölansaugrohr, Aluminium   43.46
Trockensumpfsystem,kmpl. Satz,ab 2750.-
Fächerkrümmer,Golf/Scirocco 1,Ausführung 4-2-1 ab 357.-
Fächerkrümmer,Golf/Scirocco 1,Ausführung 4 in 1,ab ab 555.-
Ansaugrohr,2-Ventiler, für 2 Doppelvergaser 40 od 45mm ab 255.-
Ansaugrohr,2-Ventiler,für Schiebereinspritzung   399.-
Ansaugrohr,16V gerade Ausführung für Klappenteile 45mm   285.-
Ansaugrohr, 16V,für 2 Doppelvergaser 45mm   275.-
Ansaugrohr, Audi 5V;für DCOE   294.-
Weber Gaszugbefestigungskit   129.-
Catchtank, Aluminium, 1 l Inhalt, 4 Anschlüsse   85.-
Doppelvergaser, Weber 40 DCOE   399.-
Doppelvergaser, Weber 45 DCOE   415.-
Schwingelementesatz 40 oder 45mm,kmpl.

S.

50.-

Ansaugtrichter für obige Vergaser St. ab 18.-
Luftfilterkasten Aluminium oder Kohlefaser   auf Anfrage
Pierburg Einspritzanlage, klmpl.   auf Anfrage
Kugelfischer Einspritzanlage, kmpl.   auf Anfrage
Ölkühleranlage, kmpl. ab 233.-
Ölkühladapter   49.-
Elektronische Renneinspritzung   auf Anfrage
Motronic ab 1600.-
Klappenteile 40 -50mm ab 328.-
Getriebe 020
Renngetriebe, 4 - Gang, mit Sperre AT auf Anfrage
Renngetriebe, 5 - Gang, kmpl. AT auf Anfrage
Renngetriebe, 5- Gang, 16 Ventiler, kmpl. AT auf Anfrage
Radsatz, 4 - Gang, schrägverzahnt   auf Anfrage
Radsatz, 5 - Gang,für 8 Ventiler,2.50-1.79-1.42-1.17-1.03  

2499.-

Radsatz, 5 - Gang, für 16 Ventiler,2.72-2.06-1.68-1.42-1.26  

2799.-

Sperre, Thorsen , für 5 - Gang   1195.-
Sperre, Gleitstein, für 5 - Gang   auf Anfrage
Zusatzkit 6 - Gang, für Seriengetriebe 6. Gang 0.75   auf Anfrage
Radsatz, 6 - Gang   auf Anfrage
Getriebe 02A
Renngetriebe, 5 - Gang kmpl. AT auf Anfrage
Radsatz, 5 - Gang kmpl.   auf Anfrage
Sperre, Thorsen   1195.-
Sperre, Gleitstein   auf anfrage
Radsatz, 6 - Gang, Rennversion, 2.9 - 2.15 - 1.73 - 1.5 - 1.33 - 1.21 ab 8658.-
Fahrwerk
Stützlager, vorne, Aluminium, mit Uniballgelenk   155.-
Stützlager, hinten, Aluminium mit Uniballgelenk   132.-
Querlenker, vorne, Lagerung Teflon oder Aluminium AT ab 125.-
Teflongelenke, kmpl. Vorder- und Hinterachse   275.-
Umbausatz Aluminiumaufnahme für Lenkung Golf1/Scir.1

S.

145.-

Federn, 30 - 150 KP, Durchmesser 60mm St. 75.-
Federteller, vorne oder hinten, Aluminium   45.-
Rennfahrwerk,kmpl.KW,H&R,Bilstein,Koni,Sonderanfertigung, Slalom, Berg, Langstrecke oder Rundstrecke ab 2350.-
Fahrgestell
Bremsanlagen, von 265 - 325mm   auf Anfrage
Umbausatz, Dreieckslenker vorne -Stahl- kmpl.   1700.-
Hilfsrahmen, Vorderbau, einschraubbar, Aluminium (Frontblech GFK)   auf Anfrage
Karosserie
Kotflügelverbreiterung Gr. H Golf, Jetta GFK,13 oder 15 Zoll St. 69.-
Frontspoiler GFK   169.-
Tür kmpl. mit Innenteil und Scharnieren GFK   595.-
Kotflügel GFK   319.-
Motorhaube mit Innenrahmen GFK   425.-
Heckklappe mit Innenrahmen GFK   425.-
Kotflügelverbreiterung Scirocco Gr. H GFK St.  100.-
Frontspoiler Scirocco Gr. H GFK   189.-
Motorhaube ohne Innenverstärkung GFK   auf Anfrage
Heckklappe ohne Innenverstärkung GFK   auf Anfrage
Tür kmpl. mit Innenteil und Scharnieren Golf 2 GFK   595.-
Motorhaube, Golf 2 mit Innenrahmen GFK   425.-
Heckklappe, Golf 2 mit Innenrahmen GFK   425.-

Kotflügelverbreiterung Gr.H Golf 2, GFK

St.

79.-

Frontspoiler, Golf 2, Gr.H, GFK 189.-
Kotflügelverbreiterung Audi 80 Gr. H GFK   auf Anfrage
Frontspoiler GFK   167.-
Kotflügelverbreiterung Audi Coupe` Gr. H GFK   auf Anfrage
Frontspoiler Gr. H GFK   189.-
NACA Einlaß GFK   64.-
Verglasung, Plexiglas klar Satz auf Anfrage
Verglasung, Plexiglas getönt Satz auf Anfrage